Barcelona World Race: El Estrecho de Gibraltar

Barcelona World Race: El Estrecho de Gibraltar

Una vez superada la resaca post-mediterráneo, queda pensar en el Atlántico. 
Como muchos/as sabréis, en esta edición se ha superado el récord Barcelona – Estrecho de Gibraltar establecido en la pasada edición por Jean-Pierre Dick y Loïk Peyron con el Virbac-Paprec 3 (3 días 7 horas 55 minutos) y que ahora sustentan Pepe Ribas y Alex Thompson en el Hugo Boss (2 días 5 horas 50 minutos). No ha sido un récord fácil, pues en su travesía hacía el atlántico, han chocado con 3 OFNIs (Objeto Flotante No Identificado) y se les ha enganchado una red de pesca. Esta, no se la pudieron sacar hasta bien entrados en el océano, pues los vientos fuertes característicos del estrecho y el fuerte oleaje no se lo ha permitido. 
La misma suerte han tenido Anna Corbella y Gerard Marín con el GAES Centros Auditivos, pero estos han podido parar el barco, dar marcha atrás y desenredar-se.
Me gustaría destacar el papel que están haciendo tanto el We Are Water (séptimos) de los hermanos García y el One Ocean One Planet & Pharmaton (sextos) de Aleix Gelabert y Dídac Costa ya que parten con desventaja con los barcos de les escudería de la FNOB más antiguos. 
El primero es el antiguo Estrella Damm de la pasada edición de la Barcelona World Race en el que Alex Pella y Pepe Ribes consiguieran la cuarta posición y anteriormente fue el Virbac-Paprec 2, con el que Jean-Pierre Dick y Damian Foxall consiguieron ganar la primera edición de la regata en 2007/2008. Todo un barco ganador. 
El segundo  es un barco con mucha historia, el antiguo Kingfisher con el que Ellen McArthur batió el récord del Atlántico de Plymouth a Newport y con el que consiguió el segundo puesto en la Vendée Globe en el año 2000. Posteriormente, en 2002, conseguiría la victoria en la Route du Rhum. La verdad es que ha de ser todo un honor poder disfrutar de esta regata en una embarcación que sabes que no es ganador pero que lo fue en su día. 
¿Y ahora qué?
Pues bien, ahora empieza la regata, tal y como ha declarado Nandor Fa (que siguen luchando para pasar por el estrecho tras fallar en la estrategia a seguir en cuanto a la bajada hacia el estrecho y en la composición de velas). Los Alisios no están establecidos y la ruta más factible es ganar Oeste. La bajada hacia las Canarias va a esperar unas horas, puesto que acercarse a tierras africanas y dirigirse a las islas, no parece la opción más rápida. Hay que seguir navegando alejados de la Ortodrómica para poder atacar la bajada del Atlántico de la forma más rápida. 
Aquí las estrategias empiezan a ser a largo plazo y hay que mirar a varios días vista. Pero hay que tener en cuenta la ruta que van a tomar los demás skippers, pues parte de las elecciones, radica en mantenerse juntos hasta ver una posibilidad de desmarcarse. (Como ya hizo Alex Pella en la pasada Route du Rhum, escogiendo la ruta más larga pero no la más lenta). 
La vela oceánica se caracteriza por ser una navegación estratégica y de previsión. Nada queda al azar (o por lo menos se intenta) pues hay que tener en mente que por delante quedan miles de millas. Vale más la pena ser conservador que jugarse una vela que después vas a necesitar.
Veremos como atacan los vientos portantes y como deciden acercarse a las calmas ecuatoriales. 
PROGRAMAS NÁUTICOS EN TV – CAPITÁN Q

PROGRAMAS NÁUTICOS EN TV – CAPITÁN Q

ElCapitán Q, es el nombre del programa que protagoniza Quico Toronjí, periodista y Capitán de yate. Su aventura televisiva la realiza a bordo de un trimarán-kayak procedente de Holanda que han bautizado  un grupo de niños con el nombre Invencible. El lugar de partida ha sido desde el Mediterráneo concretamente desde Cadaqués, llevan emitidos en TVE 5 programas  y ha llegado hasta Cádiz, el próximo ya será en Galicia y se emitirá este Martes 26 de Agosto a las 23:30.
¿Es posible hacer este recorrido con esta embarcación? Esta es la pregunta que me hice cuando vi su programa por primera vez, una única vela auto enrollable y propulsión de palas subacuáticas con pedales. A la que le pille un temporal lo manda al agua directo ja ja ja; para mi sorpresa, cuando leí su currículum en la web, ha realizado la travesía Cádiz – Túnez en solitario y sin asistencia. Anteriormente batió dos record de distancia con este tipo de embarcación haciendo  200 millas y 1000 millas con escala, en esta última cerca de las costa Tunecina naufrago en un temporal de 45 nudos.
Tenia razón, si te pilla un temporal gordo con esta embarcación lo más probable es que naufragues.
¿La travesía que sale por la tv es real? Mi opinión es que no, como todo programa comercial que quiera tener audiencia exageran un poco las cosas, durmiendo siempre a la intemperie o en una tienda de campaña sobre el kayak, comiendo lo que le ofrecen, picaduras de mosquito en el labio, contusiones en la cara, largas travesías y condiciones extremas…

No dudo que haya vivido estas experiencias en sus otras travesías pero para rodar un programa siempre hay que seguir un guión, rodar unos planos aquí dormir en un hotel allá, subir el trimarán en el remolque para rodar un plano en la siguiente localización y comer en un buen restaurante. O sea que probablemente la historia que nos cuentan de 2 meses navegando para recorrer el litoral de España y comer lo que le van ofreciendo, no sea del todo cierto. No es nada nuevo que la tele es una mezcla de realidad y ficción.
Me gusta el programa porque vista ciertas zonas de la costa que son muy bonitas  ayudando a conocer mejor la costa de España, hace reportajes sobre gente que trabaja en el mar que son muy interesantes (solo algunas).
No me gustan las conversaciones sobre actuadas, las escenas parecen que son siempre pactadas o la forma de interactuar con a gente que se encuentra a su alrededor.
Algo que admiro del protagonista es que se ha reinventado,  hace más de un año era un periodista en el paro, que tuvo las ganas y el valor de vivir un reto náutico en solitario, gracias a las vivencias obtenidas en sus travesías propuso producir este programa que mezcla, la navegación en solitario con entrevistas a personas que viven del mar en el litoral de España. Travesía por el Mediterráneo.
Me alegra que TVE emita programas televisivos de formato náutico, que promuevan la cultura marítima y ecología, así millones de personas miraran al mar con otros ojos.

Manu Varela para Sailing Roots.

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